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2009: 摈州残障人士协会主席试搭 无障碍巴士仍有不足 （注：照片不是很清楚)
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无论如何,邓丽娟指出,司机必须亲自下车把升降板放下,然后把坐轮椅的残障人士推上车的举动,对司机有点吃力,尤其是上了纪的司机,因此,她建议快捷通将升降板设置调节为自动化,那么就可省却了司机的麻烦 她同时也建议快捷通增设巴士内的”残障友角落”空间, 从目前的一个增至两个,以让残障人士能够结伴出外,同是,也必须考虑电动轮椅的车身宽度,电动轮椅比普通的轮椅稍微宽一些,残障友角落的空间设计忽略了这一点.不过,她表示,这个专为行动不便人士而设立的角落, 不但设有安全带,防止轮椅摇晃,还设有超低的按铃, 以方便他们知会司机在那一个站下车,尚算体贴. 巴士站人行道需改造 邓丽娟指出,目前的巴士站，马路，走道，人行道等都需要改造,必须符合无障碍设备标准,以减少残障人士面对的麻烦,否则出门还是需要依赖别入,无法自力更生. 邓丽娟认为,专为残障人士而实行的交通系统,需要各方面的合作,例如巴士司机的协助和公众的谅解,使到残障人士在使用巴士时更加顺畅. 她说,巴士司机必须具备有爱心的条件,而良好的情绪管理素质也要兼备,对于乘客来说,司机的服务态度很重要,或许因为心情不好,觉得协助残障人士是一件很麻烦的事. 她指出,他们还时常面对残障人士停车位被占用的问题, 造成很多不便,有时候出外甚至要改驾摩多,是因为找不到停车位,因此,她期望公众能够多多体谅残障人士的难处. 铝制车架 行驶更平稳 9辆列号101的无障碍快捷通巴士的设备源自欧洲.是采用防震及更轻盈的铝制品，行驶更平稳，槟州也是第一个快捷通使用铝制车架的州属，其车身底盘设计较低，适合坐轮椅的搭客，老人，小孩，以及其他残障人士使用。 对于快捷通引进9辆无障碍巴士，邓丽娟说，摈州残障人士协会感到非常高兴，因为残障人士的困境和心声能够受到正视和重视，无障碍巴士的上路，多少带给残障人士方便。 "有总比没有来得好，至少能改善和提升弱势一群的生活和福利，无障碍快捷通巴士刚投入服务，肯定会有需要改善的地方，毕竟进步是需要时间的"。 她希望，槟岛市政局和有关当局互相配合，提升槟城的环境，交通，福利和各种便利，特别是能符合残障人士的需求，让残障人士不需要依靠别人的援助，也能够自行出门。
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| 在海墘巴士总站等候无障碍巴士 | |||
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| 巴士还很准时 | |||
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| 司机放下升降板 | 司机很友善的把轮椅推上巴士 | ||
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| 司机很有耐心的帮忙绑上安全带 | 建议：加大残障友脚落空间 | ||
